阿里山奋起湖与铁路便当巡礼

『奮起湖』是位於阿里山鐵道的最大中繼站，位於嘉義縣竹崎鄉中和村，海拔為1405公尺的山鎮，因東、 西、北三面環山，地勢低窪，中間低平，形如畚箕，雲霧環擁如湖形狀有如畚箕，故舊名 「畚箕湖」， 後因名不雅，而改為「奮起湖」~资料来源

奮起湖，阿里山森林鐵路的中繼站，被譽為南台灣的九份。早年以老街、便當和四方竹聞名。~摘自阿里山风景区网站

奮起湖因景色自然天成 ，由於該區為交通要站，不僅是阿里山鐵路必經之地， 亦是阿里山公路、 大華公路及 169 縣道的交會處。~资料来源

据闻经历921大地震之后，奋起湖的火车站暂停使用，直至今年才重新启用。接近下午5点钟，我们来到了门可罗雀的火车月台。

近黄昏的奋起湖火车站少了熙熙攘攘地嘈杂声，却多了一份难得的朴素和清静，让我们可以好好地享受那片刻的安宁。

在早期，无论是运送物资还是联络内外都是依赖火车来完成生活所需。如今的火车，除了是日常的交通工具，也是让游客多了一项体验山林之美的交通方式。

火车铁道，行人免越！这就是大名鼎鼎的奋起湖火车铁道，小朋友身后的库房也是火车博物馆，里面摆放了旧时代的蒸汽火车以及相关的文物资料。

这里的旧式蒸汽火车不止大小不同，就连承载量也是根据火车的吨数而定。2012年，阿里山31蒸汽老火车头复出庆生。冒出浓浓白烟的蒸汽火车头，搭配着阿娜多姿的樱花，让阿里山的赏樱花节更添精彩！更多有关蒸汽火车复出的详情请按这里。

火车博物馆的后门连接着如假包换的轨道，是一间很写实的博物馆。
再往前几步，就是依然还在使用的火车月台。

走，搭火车去！

火车轨道不只是观光作用，还是实实在在使用着，往返嘉义与阿里山。

小恩经常好奇地问，火车的轮子究竟是如何行使在轨道上？火车齿轮转轴的设计与轨道又是如何控制火车转达呢？

找答案就来这里吧！火车博物馆让你能够安心地并仔细地近距离观察火车齿轮的设计和轨道的多角复杂关系。 

火车博物馆旁边的小径，但闻商业味，不见古意盎然。原来它并不是奋起湖老街，真正的老街必须继续再下一城。。。。。。

“铁路餐厅”应该是老街内唯一的餐厅。对精于包装的台湾而言，要把餐厅改头换面简直是易如反掌。然而，它却选择保留古早味的简陋设计，不轻易改变它的原汁原味，以“不变”应万变。

导游兼差当保姆，点购了树番茄汁之后，店主找回的零钱会放在三角小屋左边的小格子滑下来，搞搞绰头。

几乎绝种的旧式烧菜炉。铁路餐厅的汤是用这个熬出来的。

阿里山盛产的桧木是做家具最好的材料。餐厅里的家具清一色是木料。

简单的室内摆设，金山食堂纯朴典雅。

铁路便当的由来：

阿里山森林铁路建成后，奋起湖车站是最大的中继站。早年蒸汽火车时代，火车必须在此停留换车头，于是旅客都会在此稍事休息。因此造就了奋起湖独特的火车便当文化，奋起湖还因此获得“便当王国”的美称。~网络资料

铁路便当是少数十年如一日的食物。从以前到现在，便当里面就是拥有简单的一块肉，一个卤蛋、一块豆干，几片萝卜和一些小菜。

以早年的有限条件，自然是做不出精致华丽卖相佳的便当。然而，即使如今的食物讲究包装和不断求新，铁路便当依然选择以纯朴归真的卖相示人，继续蕴载着它的故事和回忆，让普通的菜肴变成平凡中的不平凡。

 无论是排骨还是卤肉；不管是青菜还是咸菜，味道都是如此特殊。唯一令我觉得“不是味儿”的就是那现代的塑料盒。

对于奋起湖历史一无所知的我们，吃起铁路便当时，其实感触并不多。对我们而言它和普通便当并无不同。

口感极佳的树番茄！ 

猜猜这是什么？它是芥末Wasabi。阿里山出产的芥末还真的不是一般的辣！

爱玉冰的果子原来是长得像刺猬！

非常可口的爱玉。它需要用汤匙用力地刮，才能把籽刮下來。晶莹剔透的爱玉胶乃是用全天然的做法制成，做法与燕菜截然不同。有兴趣知道爱玉的做法请按这里。

 爱玉的口感真的超棒，至今仍然回味无穷！

连干两杯柠檬爱玉冰，超赞！

阿里山的云海美哉！云海有礼！

阿里山的晚霞妙哉！敬礼！

阿里山的老街不比九份大，两者内容不太相同，各有千秋。。。。。。

如何到达：奋起湖交通

旅游日期：26.11.2013